OLIO MOTORE 300V FACTORY LINE ROAD RACING 10W40 100% SINTETICO

MOTUL

-40%

OLIO MOTORE 300V FACTORY LINE ROAD RACING 10W40 100% SINTETICO

Prezzo di vendita :
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APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER COMPETIZIONE MOTO
TIPO DI MOTORE: 4 TEMPI
TIPO DI PRODOTTO: STRADA/FUORISTRADA
TECNOLOGIA: 100% SINTETICO
GAMMA PRODOTTO: MOTO
VISCOSITÀ: 10W40

Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore, cambio e frizione.

UTILIZZO
Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non,
e con frizioni a bagno d’olio o a secco, adatto a motori da competizione concepiti per operare con oli a bassa
viscosità: moto veloci, MotoGP, Supersport, Superbike, gare in salita, etc.
Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli
ATV e quad.

PRESTAZIONI
SPECIFICHE: Al di sopra degli esistenti standard
Compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test JASO
T903

TECNOLOGIA
Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni.
Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di
additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.
La tecnologia consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal motore
senza compromettere l'affidabilità e l'usura.
- Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della
frizione a bagno d’olio.
Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito
positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la
fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti
sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un
livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale).
- Pressione olio stabile in qualunque condizione di marcia.

RACCOMANDAZIONI
Per una prestazione ottimale del motore e del cambio, evitare di miscelare con altri oli sintetici e minerali.
Intervalli di sostituzione: da adattare in base al proprio utilizzo.

PROPRIETA
Colore Giallo / Verde fosforescente
Grado di viscosità SAE J300 10W40
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.852
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 82.1 mm²/s
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei nostri prodotti in modo da poter offrire alla nostra clientela le ultime tecnologie disponibili.
Le caratteristiche dei prodotti sono considerate definitive dal momento dell’ordine, il quale è soggetto alle nostre condizioni generali di vendita e garanzia. 01/13
MOTUL Italia srl – Strada della Cebrosa 86, 10156 Torino (TO) – Tel: +39 011 2978911 – Fax: +39 011 2978960 – www.motul.com
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13.1 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 160
Pour point ASTM D97 -36 °C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 250°C / 482°F
TBN ASTM D2896 8.3 mg KOH/g

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